На что обратить внимание при выборе трюкового самоката?

Что такое трюковой самокат?

Трюковой самокат являются более надежной версией самоката. Руль не регулируется по высоте и не складывается. Как правило, трюковые самокаты весят немного больше обычного из-за большей нагрузки и, как следствие, более устойчивой конструкции. У них лучшая система компрессии, чем у обычных самокатов. Большая устойчивость делает их более подходящими для трюков и езды в скейт парке. Срок службы самоката можно значительно увеличить за счет хорошего ухода и регулярного обслуживания.

1. Какой размер трюкового самоката выбрать?

Как уже было сказано, выбор нового транспорта во многом зависит от двух факторов: размера тела и навыков. Высота самоката для трюков имеет огромное влияние на управление и удовольствие от вождения. Когда ваш самокат находится перед вами, вам должно быть удобно дотянуться до руля, не сгибая спину. У вас не должно быть горбов во время катания. Также важно, чтобы локти были согнуты. Если эта информация по-прежнему слишком неточна для вас, есть еще одно руководство по определению идеального размера самоката для трюков . Встаньте рядом со скутером своей мечты, руль должен находиться примерно между талией и бедрами. Если совпадает, то вы нашли трюковой самокат. В случае с меньшими детьми высота самоката может несколько варьироваться в зависимости от существующего роста.

2. Сколько стоит трюковой самокат?

Все трюковые самокаты, предлагаемые в магазине Super Skate, доступны в виде собраных самокатов. Комплиты сложены из выбранных деталей от одного производителя. Это гарантирует, что все части совместимы друг с другом. Самокат в сборе всегда дешевле, чем покупать все запчасти для трюковых самокатов по отдельности. В нашем магазине вы найдете самокаты от брендов Hipe (Испания), Longway (Германия), Ethic (Франция), Striker (Германия), Root Industries (Франция), Explore и Maraton (Китай). У всех брендов разные модели с разной ценой. Они подходит для амбициозного новичка, продвинутого райдера и профессионала.

Трюковой самокат для новачков обычно немного дешевле из-за не столь высоких требований к материалам. Для новичка этого вполне достаточно. Вначале речь идет скорее о том, чтобы привыкнуть к самокату и кататся по городу и в скейт-парке. Вы начинаете с простых трюков, а затем постепенно увеличиваете их. Опытный райдер уделяет немного больше внимания материалу и составу деталей самоката, а за это приходится платить. Как правило, это профессиональные трюковые самокаты. Особенно важны отдельные детали, такие как руль, вилка, дека, хомут, колеса, компрессия, которые значительно усилены в профессиональном трюковом самокате.

3. Какой бренд трюкового самоката выбрать?

Когда дело доходит до выбора правильной марки самоката, мнения часто расходятся. Тем временем рынок значительно вырос. В нашем магазине мы специализируемся на брендах Hipe, Longway, Ethic, Striker, Root Industries, Explore. Таким образом, мы можем гарантировать нашим клиентам качество и справедливую цену. Каждый из этих брендов предлагает несколько моделей в своем ассортименте. Независимо от того, являетесь ли вы полным новичком или беспощадным профессионалом, у нас вы найдете подходящий самокат для любого уровня.

Hipe - испанский бренд. Для новачка советуем обратить внимание на моедль Hipe H3. Модель Hipe XL немного тяжелее по сравнению с другими производителями, это связано с более прочным материалом руля и всех других компонентов. Эти свойства делают самокат Hipe очень стабильными, от «моделей для начинающих» до тщательно настроенных профессиональных моделей, и обеспечивают отличную мощность. При выборе нового самоката, конечно, также зависит ваш желаемый стиль катания.

Ethic и Root Industrie, для краткости, родом из Франции и определенно является одним из крупных игроков в отрасли. Самокаты Longway, вероятно, самые легкие на рынке. Малый вес идеально подходит для более быстрых поворотов, более высоких прыжков и более удобной переноски.

Explore и Maraton известный бренд, который поставляется только для украинского рынка. Ети бренды часто покупаю в качестве первого трюкового самоката. Среди моделей, которые хорошо себя проявили - Explore WIND, Explore Galant, Maraton Chilli.

4. Запчасти для трюкового самоката

• Руль для трюкового самоката

Размер руля имеет решающее значение как для устойчивости, так и для передачи мощности. Руль также может иметь огромное влияние на вес. Правило таково: чем шире руль, тем больше мощности передается и тем выше стабильность.

Горизонтальная и вертикальная труба свариваются, трубе часто придают кривизну, также известную как «поперечная труба». Таким образом можно добиться еще большей стабильности. Нижний конец руля имеет прорези, чтобы обеспечить полный захват вилки с помощью зажима.

• Грипсы для трюкового самокат

Грипсы на трюковой самокат на самом деле такие же, как у BMX. Главное отличие в материале. Есть ручки жесткие и ручки мягкие. Мягкие ручки, в основном с бороздками, удобнее, а жесткие не так быстро изнашиваются. Здесь каждый должен выяснить для себя, что ему больше подходит. Отдельно стоит упомянуть ручки из пенопласта. У них, безусловно, есть свои преимущества, но сегодня они практически не используются.

СОВЕТ: При установке новых ручек рекомендуется заранее обильно нанести на руль лак для волос. Это позволяет легко надеть ручки и выравнивать их. Когда лак высохнет, ручки сидят идеально, потому что они приклеены к рулю.

• Хомут для трюкового самоката

Хомут прижимает руль к вилке вашего трюкового самоката. Он используется только для крепления и находится спереди над декой. По этой причине вес зажима имеет второстепенное значение и мало влияет на балансировку вашего самоката.

Хомуты для трюкового самоката доступны в различных исполнениях. На рынке распространены двойные, тройные и четырех винтовые зажимы. Название или версия зажима относится к количеству винтов, которыми зажимается.

В зависимости от степени сжатия может быть практичным использование тройного или четырех винтового зажима. Это тот случай, когда руль удерживается только зажимом. Для других систем, в которых руль также привинчивается снизу, вполне достаточно двойного зажима. Наиболее важными из них являются два нижних винта хомута самоката, которые в основном зажимают прорезь руля.

СОВЕТ: Хомут всегда следует завинчивать снизу вверх. Затяните винты на зажиме крепко, с чувством надежности.

• Гарнитура

Грубо говоря, гарнитура для самоката состоит из 2-х частей. Верхний шарикоподшипник и нижний шарикоподшипник расположены выше и ниже нижней трубы. Конечно, есть и другие части гарнитуры, которые ее дополняют.

Есть два основных типа гарнитур. Стандартные и встроенные гарнитуры. Есть два других типа стандартных гарнитур. Гарнитуры с резьбой и безрезьбовые гарнитуры.

Резьбовая гарнитура используются только на самокатов начального уровня. Они самые дешевые. В ней гарнитура прикручивается к вилке, здесь также требуется вилка с резьбой и, таким образом, крепится к нижней трубе. Этот тип гарнитуры не такой плавный, и подшипники не подвергаются достаточному сжатию из-за их установки. После того, как подшипник был плотно прикручен к нижней трубе через вилку, гарнитура фиксируется контргайкой.

Гарнитуры без резьбы работают аналогично, но не прикручиваются к нижней трубе. Требуется отдельная система сжатия, а это означает, что подшипники могут подвергаться большему сжатию. Преимущество в том, что у вас значительно более высокий уровень плавности. Нижний подшипник устанавливается на распорное кольцо, которое устанавливается на вилке. Верхний подшипник установлен на нижней трубе и снабжен компрессионным кольцом.

Лучшие и наиболее функциональные гарнитуры - это встроенные гарнитуры. Интегрированные гарнитуры - это новейшие и самые современные гарнитуры для самокатов. Только два подшипника (вверху и внизу) запрессованы во встроенные. Здесь тоже нельзя забывать о компрессионном кольце. Чтобы обеспечить необходимое давление в гарнитуре, для встроенной гарнитуры также требуется отдельная система сжатия.

СОВЕТ: Уход за гарнитурой значительно увеличивает срок ее службы. Время от времени вы можете снимать и чистить гарнитуру. Внимание: смажьте перед повторной сборкой гарнитуры.

• Вилка

Вилка является чрезвычайно важной частью вашего самоката. Не только потому, что он держит ваше переднее колесо, но и потому, что это важный соединительный элемент. Вилка в значительной степени отвечает за удержание и сжатие вашего самоката. В зависимости от системы сжатия вилка удерживает вместе гарнитуру, деку и руль, в зависимости от системы сжатия. Различные типы вилок имеют решающее значение для выбора системы сжатия и правильного руля. Существуют вилки с резьбой и без резьбы.

Резьбовые вилки больше не используются. Только для самокатов начального уровня, потому что они значительно дешевле. Резьбовые вилки в основном изготавливаются из стали, поэтому они довольно тяжелые по сравнению с другими моделями.

С другой стороны, вилки без резьбы часто изготавливаются из алюминия, а современные модели производятся на станках с ЧПУ и изготавливаются из одной детали. Это делает вилы очень легкими и устойчивыми. Здесь вилки различаются по конструкции, чтобы соответствовать различным системам сжатия. Большинство моделей имеют внутреннюю резьбу или, например, звездообразную, через которую можно навинтить компрессию. С ICS вилка не требует резьбы, потому что винт прикреплен к рулю.

Для установки колес в вилку обычно требуются так называемые проставки. Это втулки, которые вставляются между вилкой и подшипником. Есть некоторые производители, которые изготавливают свои вилки таким образом, что эти проставки больше не нужны, а встроены в вилку.

СОВЕТ: Размер колес должен соответствовать вилке. При покупке нового колеса всегда проверяйте, имеет ли колесо правильный диаметр!

• Дека

Из-за его большого влияния на поведение при вождении и длительную нагрузку, это, вероятно, самая важная часть. Деки различаются по длине и ширине, а также по углу наклона рулевой трубы (крепежная вилка и руль).

Выбор подходящей деки всегда зависит от стиля вождения. Чем шире и длиннее, тем больший вес имеет дека. Это дает больше стабильности и, в свою очередь, замедляет вращение при выполнении трюков. Здесь каждый должен выяснить для себя, что ему удобнее всего.

• Наждак на трюковой самокат

Наждак, который вы знаете по скейтборду, обеспечивает лучшее сцепление с декой самоката. Есть предварительно вырезанные клейкие ленты разных цветов и дизайнов от всех производителей трюковых самокатов. Вы легко можете использовать любой узор, просто отрежьте до нужного размера и приклейте! Таким образом, у вас есть гораздо больший выбор дизайнов.

СОВЕТ: Чтобы надеть шкурку на самокат, необходимо предварительно очистить деку. Желательно спиртом. Затем вы можете наклеить наждак сзади вперед. Гриптейп в идеале не должен бросать пузыри. Вы можете медленно и небольшими шагами натягивая липкую ленту на деку. Если вы сами разрезаете липкую ленту, самый простой способ сделать это - приклеить старую ленту к обратной стороне новой и обрезать ее снаружи или заранее обвести контур. Если у вас нет старой ленты в качестве шаблона, снимите тормоз и заднее колесо и нарисуйте контур вашей деки. Теперь вырежьте наждак примерно на 2 мм меньше, чем было записано.

• Тормоз

Тормоз предназначен для контроля скорости. Здесь тоже есть различия по материалам и функциям. Например, тормоза из стали и алюминия. Тормоза из алюминия уменьшают вес, но изнашиваются намного быстрее на высоких скоростях и часто имеют возвратную пружину. В качестве гибкого тормоза используются стальные тормоза. Тормоз сгибается, стоя на нем.

Предупреждение: не все тормоза подходят для всех самокатов!

• Колеса на трюковой самокат

Колеса влияют на внешний вид вашего самоката. Большинство брендов предлагают колеса размером 100 мм, 110 мм и 120 мм. Технически говоря, 100-миллиметровое колесо немного медленнее, чем 110-миллиметровое или 120-миллиметровое колесо, но немного более маневренное.

Сердечник колеса может быть выполнен из алюминия или пластика. Однако пластиковые колеса в настоящее время встраиваются только в самокаты начального уровня, чтобы сократить расходы, поскольку они легко ломаются. Алюминиевые сердечники бывают полнопроходными (обода из твердого материала) и сердечниками со спицами (обода со спицами). Колеса с сердечником со спицами легче, чем колеса с полным сердечником, потому что они экономят материал.

Он может различаться по качеству и степени твердости. Степень твердости указана в A и составляет от 70 до 90 A для колес самоката. Более высокое число означает, что оно более жесткое. Преимущество более жестких колес в том, что они изнашиваются медленнее или реже. С другой стороны, мягкое колесо более удобен для езды и обеспечивает лучшее сцепление с землей. Похоже на скейтбординг.

СОВЕТ: при выборе колес для трюкового самоката учитывайте размер вилки!

• Пеги на самокат

Пеги для самоката являются продолжением осей и используются для шлифовки и других трюков. Без пег шлифование было бы невозможным. В основном они изготовлены из алюминия и бывают разной длины, здесь необходимо учитывать существующую длину оси колеса.

ВАЖНЫЕ СОВЕТЫ

• Лучше не кататься под дождем, иначе могут заржаветь подшипники и обода колес и вилки.
• Если колеса или другие компоненты ослабнут, важно проверить и затянуть все винты.
• При катание на трюковом самокате, конечно же, необходимо подходящее защитное снаряжение. К счастью, носить шлем, защиту на локтях, коленях и запястьях стало круто за последние несколько лет.